ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ

Казалось бы, что может произойти с автомобилем 2025 года и 17 000 км пробега — с нормальным ничего критичного, но это не про Changan Alsvin. К своему годовалому возрасту у него насквозь прогнила крыша.

Автомобилю нет и года, и это ужас. На первый взгляд всё выглядело прилично: кузов чистый, имеются сколы, салон свежий, пробег подтверждён. Но когда я тщательно осмотрел машину, то увидел сквозное отверстие в крыше, картина стала совсем другой. Металл в районе рамки лобового стекла буквально «съеден» коррозией — в некоторых местах лучше не трогать, так как возможно продавить просто пальцем. Самое неприятное, что снаружи это почти не видно, обычный осмотр у покупателя просто не выявит проблему. Толщина металла в поражённых зонах снижена до критических значений, что влияет на конструктивную жёсткость. Теперь вопрос к производителю: как вообще проходит контроль качества металла и антикоррозийной обработки? И что делать тем, у кого такие же машины? У меня как у автоэксперта - Changan Alsvin вызывает серьёзные сомнения в качестве заводской антикоррозийной защиты и подборе материалов. Если планируете брать такой авто, то не планируйте – я бы не купил!